イタリアNTVが運行開始

イタリア初の民間高速鉄道NTVが来年の3月までに運行開始。
最高時速は300kmでミラノ～ローマ感を3時間で結ぶ。

流線型の真っ赤なデザインでカッコイイ。コレ
座席は全て革張りで心地よい座り心地でしょうね。

ヨーロッパでは国際鉄道輸送が自由化されているらしい？ので
今は列車移動が便利になってるんでしょう。

せっかく海外旅行に行くんだったら
飛行機でひとっ飛びじゃなくて鉄道移動でじっくり景色も楽しみたい。
こんなサイト見てると
鉄道旅行に行きたくなります。

明日は仕事で天橋立まで移動。
居眠りしないで景色を楽しんで行ってきます。

中国GDP世界No.1への世界戦略

世界的高速鉄道の輸出競争が激化してる。
高速鉄道の先進国といえば、
日本、韓国、中国、台湾、フランス、イギリス、ドイツぐらい。
写真付きでおすすめのページはコレ

ブラジルの高速鉄道建設で
入札競争をおこなっている
日本、韓国、中国、フランスが競い合っていて、
開業後の運営を40年間も負わないといけないため、
韓国の一人勝ちのする予定。

すごいなぁ韓国！
今はウォンが安いから採算あうのかな？？

日本の新幹線を中国へ輸出したけど、
中国で生産するのが条件だったんで、
今は中国のオリジナル高速鉄道に発展。
中国のしたたかさはスゴイ。

中国はさらに、コロンビアに輸送用の高速鉄道鉄道の建設計画を進めてる。
コロンビアに高速鉄道ができると、
南米大陸の一番北側にある
パナマ運河の輸送ルートの独占がなくなり、
中国の発言権が通りやすくなって
石炭を大量に確保しやすくなる。

高速鉄道鉄道ではアメリカもかなりの後進国で、
シュワルツェネッガー氏が視察に来てた。
アメリカも高速鉄道は輸入するかもね。


中国は将来的にアメリカを抜いて
世界最大の経済大国になるはずなんだけど、
その準備を世界各地で着々と始めている。
世界的戦略があり着実に進められる有能なスタッフが
沢山揃っているように見える。
中東で起こっているジャスミン革命は、
中国では抑え込まれてしまうんだろう。

中国がいつGDP世界No.1になるのか楽しみ。